Al cumplir 50 años de trayectoria en todo el mundo, Iveco presentó su nuevo buque insignia en la Argentina. Un camión con tecnología de avanzada con el que la compañía pretende abrir el camino para una nueva era en el transporte pesado de cargas.

Seguramente no haya una mejor manera de acoplarse a la celebración por las cinco décadas de historia que la compañía cumple a nivel global.

Decir que Iveco “tira la casa por la ventana” queda escaso ante tamaño paso que la compañía da en nuestro país con la llegada de este camión.

S-Way representa la evolución de la marca italiana que con el paso de los años fue sumando avance tras avance.

Además de ser el nuevo modelo de referencia para esta empresa, su arribo es la punta de lanza para avanzar y cumplir con una meta clara y ambiciosa: inaugurar una nueva era en el transporte pesado de cargas en Argentina.

Y lo cierto es que argumentos tiene y de sobra, ya que este camión se convirtió en toda una sensación en mercados de Europa desde su lanzamiento. Se trata del gigante más completo, tecnológico y revolucionario que Iveco ha desarrollado hasta la fecha, al combinar innovación para la seguridad y el confort, eficiencia y notables capacidades.

“El lanzamiento del S-Way en Argentina es un paso decisivo para Iveco en la región. Es el mejor Iveco de la historia: un camión de vanguardia, diseñado para maximizar la rentabilidad del cliente, reducir el consumo de combustible y ofrecer una experiencia de conducción superior. Representa nuestra visión de futuro y nuestra vocación de seguir liderando el transporte pesado en América Latina”, afirmó Marcio Querichelli, presidente de Iveco América Latina.

Y agregó: “Este camión refleja la revolución tecnológica de la marca y nuestro compromiso con la región. Un camión totalmente nuevo, diseñado y probado exhaustivamente en diferentes aplicaciones, regiones y caminos con una estrategia clara: ofrecerle a los transportistas y conductores el mejor Iveco de la historia”.

LAS CARACTERÍSTICAS DEL NUEVO CAMIÓN IVECO

El modelo llega en una gama compuesta por configuraciones 4×2, 6×2 y 6×4. Y lo hace luego de una intensa fase de alrededor de 450 pruebas de ingeniería de las más severas, llegando a recorrer unos 3 millones de kilómetros antes de su desembarco en la red de concesionarios. De este modo pasa a ser el camión más testeado de América Latina.

Un dato para destacar es que la motorización responde a las exigencias de la norma Euro 6, que aún no se ha implementado de manera obligatoria en nuestro país, con lo cual se convierte en el primero en pisar estas tierras que cumple con esa exigencia de polución.

El motor es el FPT Cursor 13 Common Rail con potencias de entre 480 y 540 caballos producido en la planta de Córdoba. Los niveles de torque alcanzan los 2450 y 2550 Nm respectivamente.

También está disponible en versión NG (Natural Gas), con un propulsor ciclo Otto de 460 CV y autonomía de hasta 550 kilómetros con GNC. Según informó Iveco, esta variante brinda el mismo nivel de potencia, confort y tecnología que la versión diésel, pero con menores emisiones y costos operativos más bajos.

La marca promete una reducción de hasta un 10% en el consumo respecto a la generación anterior. En Brasil, donde ya se utiliza la herramienta de gestión Iveco SEU, algunos clientes lograron alcanzar una mejora del 15% en eficiencia.

También está dotado de un freno motor de alto rendimiento con cuatro etapas, mientras que la caja es la automatizada ZF TraXon.

“Estamos dando un gran salto tecnológico en eficiencia y sustentabilidad. Euro VI representa una evolución clave en materia ambiental y en la reducción de costos operativos del vehículo. Además, continuamos desarrollando la posibilidad de operar con GNC, una alternativa real y estratégica, que aprovecha los recursos energéticos del país y permite avanzar hacia un transporte más limpio y competitivo”, expresó Ricardo Cardozo, presidente de Iveco Group Argentina. 

IVECO, TRAS UN NUEVO PARADIGMA

Adaptado a las exigencias de las rutas locales, este modelo fue desarrollado para cubrir diversas aplicaciones en el transporte pesado, abarcando desde cargas generales y agroindustriales hasta operaciones más especializadas como el traslado de sustancias peligrosas. Las distancias entre ejes presentadas son de 3.200 y 3.500 mm, con opciones de suspensión metálica y neumática.

Las cabinas disponibles son dos: Gran Cab (orientada al transporte de combustible) y Gran Cab con techo alto, para viajes internacionales.

La cabina, íntegramente renovada, incorpora mejoras aerodinámicas que optimizan el rendimiento y disminuyen el consumo de combustible. Su diseño (desarrollado en Italia) prioriza la habitabilidad, la funcionalidad, la ergonomía y todo lo vinculado con la máxima comodidad a bordo.

“El S-Way marca un salto de estándares en todos los aspectos técnicos del vehículo. Fue concebido para durar, para rendir y para enfrentar las condiciones más exigentes. Es, sin dudas, el camión más avanzado que hemos producido”, señaló Francisco Spasaro, Director Comercial de IVECO Argentina.

Al mismo tiempo, el S-Way adiciona una serie mejoras dentro del rubro de seguridad, tanto pasiva como activa a partir de la dotación de nuevas asistencias a la conducción (ADAS) y un notable avance en materia de conectividad.

En ese sentido, se destaca la aplicación exclusiva Easy Way App. Las herramientas inteligentes que incorpora este modelo logran transformar datos en decisiones además de mejorar la operación en tiempo real.

La plataforma Iveco ON, en tanto, permite acceder a más de 450 parámetros del vehículo en tiempo real, optimizando la gestión de la flota y reduciendo paradas evitables.

Además, presenta el sistema Driver Style Evaluation (DSE) cuya función es actuar como un instructor a bordo, ayudando al conductor a mejorar su estilo de conducción en tiempo real.

EL DATO DE COLOR: UNA EDICIÓN “METALERA”

Como parte del lanzamiento, la compañía introduce en nuestro país la Edición Especial Metallica, una serie limitada y exclusiva desarrollada en colaboración con la icónica banda de Heavy Metal fundada en 1981.

Esta edición no solo representa la fusión de dos potencias, sino que encarna el espíritu que impulsa esta nueva era de la marca: fuerza, diseño, tecnología y una identidad en movimiento constante.

Con una flota multienergética —compuesta por camiones a GNL, diésel renovable y eléctricos— que ya acompañó la gira europea de Metallica, esta edición especial refuerza también el compromiso de Iveco con la eficiencia energética y la transición hacia un transporte más limpio y sostenible.