“Por los excesos de carga la duración del pavimento en rutas bajó de 10 a 4 años”, informaron y alertaron por el riesgo en la seguridad vial y las maniobras imprudentes que genera la situación.

En simultáneo a la búsqueda de mejorar el acceso a los puertos y evitar las habituales aglomeraciones en tiempos de cosecha, la provincia de Santa Fe informó que penalizará con mayor gravedad el exceso de peso en camiones.

“En simultáneo al plan de obras estratégicas que se desarrolla en todo el territorio santafesino, y en el marco del Operativo Verano, se reactivarán los controles para cuidar el estado del asfalto”, remarcaron las autoridades provincia.es.

Según informaron, en la actualidad por los excesos de carga la duración del pavimento en rutas bajó “de 10 a 4 años”. Incluso aseguran que en algunos años la duración es menor.

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“Habrá severas sanciones para los infractores y titulares de los transportes. La Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) y la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) intensificarán a partir del lunes 5 de enero los operativos de fiscalización de la carga de los camiones para evitar excesos de peso en rutas de la provincia”, precisaron.

Santa Fe aseguró que más allá de anunciarse en el marco de los operativos de verano, se trata de una política que sería sostenida a lo largo del tiempo.

“El tránsito de camiones con exceso de carga es una transgresión grave comparable a otras que ponen en riesgo a los usuarios de las rutas, porque además de destruir el pavimento, disminuye la seguridad vial y aumenta los peligros por malas maniobras ante el deterioro progresivo de la calzada. El control de esta práctica permite proteger el estado de los corredores viales y resguardar la seguridad de todos”, sumaron.

“CAMBIOS EN EL COMPORTAMIENTO DEL VEHÍCULO”

La comunicación oficial destacó que entre las consecuencias de mayor peligrosidad se encuentra que circular con una carga excesiva “provoca un cambio en el comportamiento dinámico del vehículo”.

“De hecho, se puede comprobar que cuando hay más peso el vehículo reacciona de manera diferente ante la aceleración o la frenada, siendo mucho más retardada. Por este motivo, es muy importante controlar el peso que se lleva en el vehículo”, expusieron.

Incluso las identificaron como las siguientes anomalías a la hora de conducir:

• Se modifica la dinámica del vehículo.
• Los sistemas de seguridad electrónicos se pueden ver afectados por el mayor peso.
• Los neumáticos y el vehículo en sí no están diseñados para esa cantidad de peso.
• La aceleración también se ve ralentizada.
• Llevar carga en la parte de arriba del vehículo también hace que cambie el punto de gravedad y la aerodinámica.

MULTAS

Santa Fe informó que también los agentes de cada control estarán habilitados para la retención de la licencia y del vehículo si la infracción lo amerita.

“Según la Ley 13169 art. 103 inc. 3 estipula que los vehículos que superen los pesos máximos establecidos en la legislación y reglamentación vigente serán sancionados con hasta 20.000 UF (Unidades Fijas) cuyo valor es el equivalente al cincuenta por ciento (50 %) del menor precio de venta al público de un litro de nafta especial en las estaciones de servicios YPF del Automóvil Club Argentino”, cerraron.