En medio de los imponentes valles mendocinos, el gigante tecnológico y automotriz chino BYD presentó su pick-up Shark, con la que quiere pisar fuerte en el pujante mercado argentino de las camionetas. Cuánto cuesta y cuáles son sus principales prestaciones.

BYD es la sigla de “Build Your Dreams”, que se traduce como construye tus sueños, y es el nombre de un gigante tecnológico y automotriz chino, entre otras cosas líder mundial en la fabricación de vehículos eléctricos e híbridos, y que desde fines del año pasado decidió apostar por el mercado argentino.

La firma lleva seis meses en suelo nacional construyendo su sueño de convertirse en un peso pesado del mercado automotor y, en ese camino, un nuevo mojón ocurrió este jueves en el medio de los valles mendocinos, donde presentó oficialmente la primera pick-up mediana híbrida enchufable que se venderá en nuestro país, llamada “Shark”.

Y como en los sueños no hay límites, desde BYD no se los ponen e incluso van por más: aseguran que es una camioneta que va a “redefinir el segmento”, uno de los más competitivos del sector automotor argentino, con tres modelos que, desde hace años, se ubican dentro del top ten de patentamientos totales nacionales.

De la mano de Familia Parra, una concesionaria de Córdoba que será uno de los puntos en los cuales BYD comercializará la Shark en Argentina, Infocampo estuvo presente en Mendoza para conocer los detalles de esta pick-up que constituye una verdadera novedad tecnológica y de motorización.

TODO LO QUE HAY QUE SABER SOBRE LA PICK-UP SHARK

En un evento desarrollado en una estancia enclavada al borde de la Cordillera, con una plantación de Malbec en medio el paisaje, BYD ofreció la posibilidad de realizar los primeros test drive del vehículo y ofreció una presentación a la que asistieron periodistas, creadores de contenidos y clientes.

Ariel Strauss, gerente de Comunicaciones, fue el encargado de abrir el juego y recordó que hace apenas seis meses que llegó la empresa al país, y que esta es la segunda presentación que hacen, tras lo que fue la del Dolphin Mini, un automóvil urbano 100% eléctrico.

“El futuro de la movilidad basado en nuevas energías ya llegó. No es una promesa, es algo concreto, ya está acá”, puntualizó, por su parte, Christian Kimelman, Country Manager de la marca.

El ejecutivo resaltó además el rápido crecimiento que están teniendo, a la altura de sus mejores sueños: en este primer semestre de operaciones, ya se ubicaron como la marca número 1 en ventas de vehículos eléctricos y de híbridos enchufables, y en marzo incluso lograron posicionarse dentro del top ten entre todas las marcas que venden en el país, incluyendo las que ofrecen autos con motores tradicionales a combustión.

Pero fue finalmente Bernardo Fernández Paz, director Comercial de ByD Argentina, quien profundizó sobre las características de Shark y lo que esperan que suceda dentro del mercado nacional.

“Todos sabemos lo que significa la camioneta para un argentino y sabíamos que debíamos estar en ese segmento, aunque a la vez presentar un modelo así era una gran responsabilidad”, sintetizó.

De todos modos, no anduvo con medias vueltas: aseguró que “redefine el segmento de las camionetas medianas”, principalmente por su motorización híbrida, con una potencia de 437 caballos de fuerza y una aceleración de 0 a 100 en 5,7 segundos.

¿Cuánta autonomía tiene para funcionar sin la combustión a nafta?: “Puede hacer 100 kilómetros en modo 100% eléctrico todos los días”, afirmó.

Según la ficha técnica de la Shark, su diferencial es que cuenta con tres motores que trabajan de manera eficiente e inteligente, y se activan dependiendo del uso y condición de manejo que uno elija: puntualmente, posee tres modos de conducción de ciudad más cuatro modos de manejo off road (nieve, lodo, montaña y arena).

La caja es automática y el motor a combustión es 1.5 turbo.

Por otro lado, Fernández Paz también apuntó como un aspecto diferencial su confort y amplia habitalidad: con 5,4 metros, es también la pick-up más larga del mercado, y eso le permite tener un espacio trasero más grande e incluso con asientos reclinables.

Asimismo, dijo que es el modelo más equipado: viene con cobertor de caja de fábrica, una escalera para subir a la caja, luz de caja trasera para trabajos nocturnos, y un gancho de arrastre con conexión eléctrica, más un toma corriente de 12 voltios.

Más datos: ofrece una capacidad de carga de 835 kilos y una de arrastre de 2,5 toneladas.

En tanto, en el plano interior, sorprende por su tecnología: una pantalla con cámaras que muestran la camioneta desde todos los ángulos, el indicador de velocidad que puede observarse directamente en el parabrisas, un cargador de celular ultra rápido, refrigeración y calefacción en todos los asientos, y la posibilidad de activar todas estas funcionalidades (además de abrir y encender el vehículo) desde la app de BYD.

En este punto, BYD compartió un interesante gráfico comparativo con las márcaras líderes del segmento (sutilmente, la inicial de cada “competidor” arroja una pista de qué modelo se trata)

¿CUÁNTO VALE LA SHARK?

Tras relatar que ya hay más de 300 reservas de la Shark, Fernández Paz abordó el dato más esperado: ¿cuánto cuesta?

El precio de salida al mercado es de U$S 59.990, con una garantía también que supera a las mejores ofertas del mercado: seis años o 150.000 kilómetros. El service se debe realizar cada 12.000 kilómetros.

En el caso de la batería eléctrica, la garantía es de ocho años.

Para más datos: bydfamiliaparra.com.ar